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鹿児島交通局

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鹿児島市交通局 市電2系統HD車窓 鹿児島駅前~鹿児島中央経由~郡元1/3 鹿児島市交通局 市電2系統HD車窓 鹿児島駅前~鹿児島中央経由~郡元1/3
[再生回数] 1867回
[再生時間] 629秒
路面電車 tram 市電 海浜 車窓 鹿児島市交通局 谷山 鹿児島駅前 電車 鉄道 日本 japan

鹿児島市交通局 市電1系統HD車窓 谷山~鹿児島駅前1/3 鹿児島市交通局 市電1系統HD車窓 谷山~鹿児島駅前1/3
[再生回数] 2100回
[再生時間] 693秒
谷山~郡元収録

鹿児島市交通局 芝刈り電車 散水電車 鹿児島市交通局 芝刈り電車 散水電車
[再生回数] 1108回
[再生時間] 120秒
軌道緑化に対応するため芝刈り装置・散水電車が導入されました。

鹿児島市交通局・市電 天文館通~桜島桟橋通(2008.07.26) 鹿児島市交通局・市電 天文館通~桜島桟橋通(2008.07.26)
[再生回数] 1109回
[再生時間] 271秒
九州に青春18きっぷで鉄道旅行に行ったときの動画。 桜島行きのフェリーに乗るため、天文館から市電に乗る。 軌道が緑化されていて、地球温暖化防止に貢献している「環境に優しい路面電車」であるカシオExilm、EX-V8使用kamigata.net kamigata.net kamigata.net

鹿児島市交通局 市電1系統HD車窓 谷山~鹿児島駅前2/3 鹿児島市交通局 市電1系統HD車窓 谷山~鹿児島駅前2/3
[再生回数] 1290回
[再生時間] 1083秒
郡元~天文館通収録

【鹿児島市交通局】1000形1017@鹿児島駅前('10/03) 【鹿児島市交通局】1000形1017@鹿児島駅前('10/03)
[再生回数] 379回
[再生時間] 24秒
鹿児島駅前電停を出発する鹿児島市交通局1000形1017を撮影した記録です。 Kagoshima City Transportation Bureau Kagoshimaekimae Stop Kagoshima City Kagoshima Pref. Japan pikarail.sakura.ne.jp No.2309

鹿児島市交通局 市電1系統HD車窓 谷山~鹿児島駅前3/3 鹿児島市交通局 市電1系統HD車窓 谷山~鹿児島駅前3/3
[再生回数] 900回
[再生時間] 554秒
天文館通~鹿児島駅前収録

【前面展望】鹿児島市交通局 鹿児島中央ーいづろ通 【前面展望】鹿児島市交通局 鹿児島中央ーいづろ通
[再生回数] 912回
[再生時間] 578秒
鹿児島市随一の繁華街・天文館通に向けて、軽快な吊り掛けが響きます。 私の活動場所: ZOOME:zoome.jp ニコニコ:www.nicovideo.jp

鹿児島市交通局 7000形ユートラムⅡ出発式 鹿児島市交通局 7000形ユートラムⅡ出発式
[再生回数] 1225回
[再生時間] 246秒
鹿児島市電の連接低床電車7000形の出発式、一般運行 2007年4月撮影

鹿児島市交通局 市電 市バス ゆーゆーフェスタ 鹿児島市交通局 市電 市バス ゆーゆーフェスタ
[再生回数] 406回
[再生時間] 149秒
鹿児島市交通局敷地で行われたイベントの様子です。 2010年から走る芝刈り電車牽引用・散水電車の塗装、改造中の様子も収録。 2009年11月29日撮影

【鹿児島市交通局】2140形2143@鹿児島駅前('10/03) 【鹿児島市交通局】2140形2143@鹿児島駅前('10/03)
[再生回数] 92回
[再生時間] 23秒
鹿児島駅前電停に到着する鹿児島市交通局2140形2143を撮影した記録です。 Kagoshima City Transportation Bureau Kagoshimaekimae Stop Kagoshima City Kagoshima Pref. Japan pikarail.sakura.ne.jp No.2394

鹿児島市交通局 市電2系統HD車窓 鹿児島駅前~鹿児島中央経由~郡元2/3 鹿児島市交通局 市電2系統HD車窓 鹿児島駅前~鹿児島中央経由~郡元2/3
[再生回数] 870回
[再生時間] 411秒
天文館通~鹿児島中央駅前収録

鹿児島市交通局 市電2系統HD車窓 鹿児島駅前~鹿児島中央経由~郡元3/3 鹿児島市交通局 市電2系統HD車窓 鹿児島駅前~鹿児島中央経由~郡元3/3
[再生回数] 886回
[再生時間] 796秒
鹿児島中央駅前~郡元収録

180秒で見る鹿児島市電 1系統 鹿児島駅前→谷山 全26電停 080815 180秒で見る鹿児島市電 1系統 鹿児島駅前→谷山 全26電停 080815
[再生回数] 3103回
[再生時間] 181秒
●鹿児島市交通局 市電 1系統の全26電停を180秒に纏めたダイジェスト動画です。 1系統:鹿児島駅前~(交通局前経由)~谷山 9.4km ●曲: 愛は勝つ / eLEQUTE

【前面展望】鹿児島市交通局 郡元ー鹿児島中央駅前 【前面展望】鹿児島市交通局 郡元ー鹿児島中央駅前
[再生回数] 486回
[再生時間] 323秒
電車は鹿児島市の外周部をまわりながら、ゆっくり繁華街に近づきます。 今回の運転士さんは、なかなかウマいですよ。 私の活動場所: ZOOME:zoome.jp ニコニコ:www.nicovideo.jp

2009-11 鹿児島市交通局 2009-11 鹿児島市交通局
[再生回数] 402回
[再生時間] 168秒
動画提供:504Dさん[2009,11,16] 登場車両:鹿児島市交通局2143号 1017号 1016号(南鹿児島) 鹿児島市交通局7000形(谷山~上塩屋) AGUI NET www.agui.net

鹿児島市交通局1000形電車 鹿児島市交通局1000形電車
[再生回数] 88回
[再生時間] 17秒
筑紫トレインモデルクラブ2010/7/18運転会www.geocities.jp

[走行音]鹿児島市交通局1000形 1014 谷山→脇田 [走行音]鹿児島市交通局1000形 1014 谷山→脇田
[再生回数] 124回
[再生時間] 283秒
2002年に登場した鹿児島市交通局1000形ユートラムの走行音です。 アルナ車両で製造された路面電車のため、一般的な東洋IGBTが採用されています。 現在は9台も在籍しており、既に同社の主力車両になっていますが、後系列の7000形ユートラムⅡが登場したため、1000形の増備は終了しました。

鹿児島市交通局 ユートラムII 転線 鹿児島市交通局 ユートラムII 転線
[再生回数] 2934回
[再生時間] 14秒
郡元電停で撮影。

鹿児島市交通局7000形 鹿児島市交通局7000形
[再生回数] 2111回
[再生時間] 17秒
撮影場所 鹿児島中央駅前電停撮影日 2007年8月17日久しぶりに市電に乗ったら、たまたま最新の車両でした。

2009.7.5 鹿児島市交通局 いづろ通電停 下りホーム(鹿児島駅前行き) 2009.7.5 鹿児島市交通局 いづろ通電停 下りホーム(鹿児島駅前行き)
[再生回数] 353回
[再生時間] 71秒
2130形→9500形→7000形→9500形

指宿枕崎線・鹿児島中央~南鹿児島~宇宿~谷山~平川付近(2008.07.25) 指宿枕崎線・鹿児島中央~南鹿児島~宇宿~谷山~平川付近(2008.07.25)
[再生回数] 1431回
[再生時間] 594秒
九州に青春18きっぷで鉄道旅行に行ったときの動画。 指宿枕崎線キハ200快速「なのはなDX」に乗車して鹿児島中央駅を発車。 鹿児島総合車両所の前を通過。 ここは一大車両基地。 特急に使用される485系や、運用を離脱して保留車となった旧国鉄色の475系、九州色の457系の姿も見える。 鹿児島市交通局の線路と併走。ユートラムIIこと7000形も見える。 鹿児島の市街地を抜け、やがて鹿児島湾(錦江湾)に出る。 カシオExilm、EX-V8使用kamigata.net kamigata.net kamigata.net

鹿児島市電 7000形 ユートラムⅡ 鹿児島市電 7000形 ユートラムⅡ
[再生回数] 8524回
[再生時間] 64秒
高見馬場、高見橋、武之橋、交通局前

150秒で見る鹿児島市電 2系統 郡元→鹿児島駅前 全20電停 080815 150秒で見る鹿児島市電 2系統 郡元→鹿児島駅前 全20電停 080815
[再生回数] 2727回
[再生時間] 151秒
●鹿児島市交通局 市電 2系統の全20電停を150秒に纏めたダイジェスト動画です。 2系統:鹿児島駅前~(鹿児島中央駅前経由)~郡元 5.6km ●曲: 夏祭り / eLEQUTE

鹿児島市電 深夜の軌道改良工事 笹貫5号踏切 鹿児島市電 深夜の軌道改良工事 笹貫5号踏切
[再生回数] 1254回
[再生時間] 599秒
鹿児島市電 笹貫~上塩屋間下り線笹貫5号踏切近くのレール・枕木交換の様子です。 最終電車通過から始発電車通過までを収録。 下り(谷山行き)最終電車23時25分 下り始発電車6時に通過しました。 工事は、下り始発電車通過1時間前の5時に終了しました。 2009年12月4日~12月5日撮影

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西鹿児島駅前 鹿児島市交通局唐湊線 市内第二期線 1998 9 30  s110 13a | 西鹿児島駅前 鹿児島市交通局唐湊線 市内第二期線 1998 9 30  s110 13a  撮影地 鹿児島市交通局 かごしましこうつうきょく 唐湊線 とそせん  市内第二期線 しないだいにきせん 西鹿児島駅前 にしかご西鹿児島駅前 鹿児島市交通局唐湊線 市内第二期線 1998 9 30  s110 13 | 西鹿児島駅前 鹿児島市交通局唐湊線 市内第二期線 1998 9 30  s110 13  撮影地 鹿児島市交通局 かごしましこうつうきょく 唐湊線 とそせん  市内第二期線 しないだいにきせん 西鹿児島駅前 にしかご朝の熊本駅前風景 熊本市交通局熊本駅前 1998 9 29  s108 14 | 朝の熊本駅前風景 熊本市交通局熊本駅前 1998 9 29  s108 14  撮影地 熊本市交通局 幹線 かんせん  田崎線 たさき せん 熊本駅前 くまもとえきまえ  JR鹿児島保線 かごしま ほんせん 熊本駅080504 2430 jpg | 鹿児島市交通局7000形 篤姫 ヘッドマーク取付け 2008 平成20 年4月29日 火祝 から 鹿児島市電7000形の4編成に 篤姫キャンペーンオフィシャルキャラクターの 篤姫 をあしらったヘッドマークが201 jpg | 鹿児島市交通局 ■鹿児島市交通局 KAGOSHIMA CITY TRANSPORTATION ■ 日本の一番南で運行されてる路面電車で知られる鹿児島市交通局の夏服です  これも見て分かるとおり少々黄色がかった色の開襟シャツでimg20080731 081248m jpg | 鹿児島市交通局  鹿児島県鹿児島市高麗町43番地 11 号 は 鹿児島県鹿児島市の交通部門で 市電 路面電車 と路線バスを運営しているkagosimasi 2130 jpg | 鹿児島市交通局 2130系img20080730 085840k jpg | OLYMPUSμ 10 DIGITAL | 車齢50年を超えてまだまだ現役 鹿児島市交通局 501 です  1955年 東洋工機製  最大長は12 500mmです 1969年 にナニワ工機でワンマン化改造 を受け 1984年 に冷房化されています  ところで今回はimg20080730 085832m jpg | 鹿児島市交通局 600 形 は 1959 年に登場した鹿児島市交通局の路面電車車両である  写真の 612 号車は 1960 年にナニワ工機 現 アルナ車両kagosimasi 1000 jpg | OLYMPUSμ 10 DIGITAL | 車齢50年を超えてまだまだ現役 鹿児島市交通局 501 です  1955年 東洋工機製  最大長は12 500mmです 1969年 にナニワ工機でワンマン化改造 を受け 1984年 に冷房化されています  ところで今回はimg20080731 075828m jpg | 鹿児島市交通局 2100 形  は 1989 年 鹿児島市市制施行100 周年および鹿児島市電開業 65 周年を記念して 2 両が製造された 鹿児島市交通局tr kago2130 jpg | tr kago9500b jpg | tr kago9500a jpg | tr kago1000b jpg | tr kago500 jpg | tr kago600 jpg | tr kago2140 jpg | KagoshimaCity 1000 jpg | 685 2両目 さんのイラスト 鹿児島市交通局 1000 ユートラムたん © 685 2両目g kago1000 jpg | 2002年より鹿児島市電に投入された   ユートラム の愛称を持つ国産初の100 低床車です  3車体連接車なのですが 台車がある両端の090103 7000 0929 jpg | 鹿児島市電 正月用ヘッドマークを取り付け 鹿児島市交通局では 2009 平成21 年1月1日 木祝 から1月5日 月 まで 2110形 2111 2113  1000形 ユートラム  1011 1019  7000形 ユートラムII  7001020104 1000 jpg | 鹿児島市交通局の車両 鹿児島市交通局 1000形 2002 平成14 年1月に営業を開始した鹿児島市交通局の低床電車 愛称は ユートラム に決定し 6両が営業を行なっている  続きを読む  鹿児島市020816kagoshimasiko1 jpg | 会社名 鹿児島市交通局 路線名050827kagoshimashi9512 21 jpg | 会社名 鹿児島市交通局 路線名020816kagoshimasiko21 jpg | 会社名 鹿児島市交通局 路線名081028 37749 jpg | 鹿児島市電で おはら祭花電車 運行中 鹿児島市交通局では 2008 平成20 年11月2日 日 と3日 月祝 に同市で開催される 第57回おはら祭 PRのため 10月17日 金 から恒例の おはら祭img20080731 081242k jpg | kagoshima7000 jpg | 電動ばねブレーキを採用する  軸距 1600mm 車輪径 660mm M台車  610mm T台車  軌間 1435mm 軸箱支持 シェブロン式 枕ばね コイルばね ボルスタレス  鹿児島市電7000形 従来と同じ車軸付きのM台車を運転台下に配することで 客室部分を超低床構造とする5車体連節車である 写真左からB Dimg20080731 080922m jpg | img20080731 081200m jpg | kgo1013 2 jpg | の車両です 但し 事業者毎の事情により メーカーが提示した3タイプの車両が1種類ずつ導入されたので 一見全く違うものに見えます  鹿児島市交通局1000形 ユートラム は 3車体2台車構成で 車体は前後の運転室と客室で3つとなります 松山の伊予鉄道2100形は1車体2台車のimg20080731 081212k jpg | 29012 jpg | 市電は均整のとれたスタイルに統一され 広告車が若干ありましたが 南国らしい明るい塗装もマッチしていました   車庫 交通局前   南側の終点の谷山まで乗りに行きました 鴨池から谷山間は専用軌道です 途中で下車し 昔住んでいた家を見にも行きました   南鹿児島jirei08 jpg | の各路線の特徴とLRT車両導入の状況については 下記のリンクをご覧下さい  日本の路線とLRT車両の導入の状況 PDF 11KB   html版はこちら 写真 左から 鹿児島市交通局 広島電鉄 伊予鉄道でのLRT車両 写真 左から 万葉線 岡山電気軌道 熊本市交通局のLRT車両 写真17872268 jpg | 背景に写っている建物はJR鹿児島本線熊本駅の駅本屋です  熊本駅前を走る路面電車  熊本駅前を走る路面電車 熊本市交通局 幹線 田崎線 1998 9 28  s108 12  posted by  C ワブ  この写真も上の写真と同じように撮影したのですが  よりlrv gif | ◎目 的 速達性に優れ バリアフリーや環境にも優しい利用者本位の交通体系の構築を促 進する観点から まちづくりと連携したLRTシステムのマンスリーマンション 鹿児島 外観 | 1000 jpg | 形式 1000形020816kagoshimasiko41 jpg | 会社名 鹿児島市交通局 路線名index jpg | kgs500 1h jpg | 510号車  FREE 撮影日  1995  SVGA XGAkgs800 1h jpg | ●鹿児島市交通局800形画像ファイル1 10 ●サムネイル1 20New    kgs800 1h 809号車 1995 New503kago1 JPG | Jr nippo ryugamizu 2 jpg | スクリーンショットギャラリー 日豊本線竜ヶ水駅 鹿児島駅 鹿児島市交通局鹿児島電停  専用地形テクスチャー は必要ありません ご注意下さい   必要システムkg 9000 1 jpg | 登場した1000形 ユートラム   2003年の鉄道友の会ローレル賞を受賞した  鹿児島市交通局 谷山 上塩屋にて 2008 11 25 旧800形車両の制御機器を流用された9500形  書類上も新造ではなく800形の機器更新として扱われている  鹿児島市交通局 天文kg 1000 1 jpg | 局の最新鋭車両7000形 ユートラムⅡ   現在でも順次増備されている  鹿児島市交通局 天文館前 高見馬場にて 2008 11 25 鹿児島市交通局初の超低床車両として登場した1000形 ユートラム   2003年の鉄道友の会ローレル賞を受賞した  鹿児島市交通
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鹿児島 交通局前駅周辺300mの店舗情報/グルメ・クーポンのホットペッパー
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鹿兒島(かごしま,Kagoshima)縣古稱薩摩國以及大隅國,位於日本九州島的最南端,除了九州島 的部分,還包括薩摩半島和大隅半島,以及琉球群島北部的奄美群島。鹿兒島縣分佈著許多火山,約 一半的土地被

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